Algemene trimmogelijkheden zeilboot
Een overzicht van algemene trimmogelijkheden met de gevolgen die ze hebben voor de zeiltrim. Niet alle schepen hebben alle mogelijkheden en deze lijst is ook niet uitputtend. In de beginselen …
Aanpassen van het zeil
In een zeil kun je de volgende punten aanpassen: De luchtstroom rondom het zeil (de ‘flow’) De hoeveelheid druk in het zeil (hoeveel wind er in het zeil komt en …
Waarom gaat een zeilboot vooruit?
Een schip gaat vooruit vanwege het vleugelprofiel in het zeil. Doordat de wind langs beide kanten van het zeil waait ontstaat er een onderdruk aan de lijzijde, waardoor het schip …
Wat is zeiltrim?
Zeiltrim is een van de meest interessante aspecten van zeilen. Het kan ervoor zorgen dat een schip bestuurbaar blijft in sterke wind, het zorgt ervoor dat de snelheid naar believen …
Zeiltrim voorzeil
Voorzeilen zijn er in vele soorten en maten; genua’s 1, genua’s 2, high-aspect fokken, rolreefgenua’s, kluivers, etcetera. Toch zijn er, ondanks deze verscheidenheid, wel een aantal algemeen geldende regels te …
Grootzeiltrim
“Grootzeiltrim is een kwestie van evenwicht, het spelen met de vorm en de stand van het grootzeil tot er een goede balans is tussen de zeilen en het onderwaterschip. Niets …
Roergebruik: sturende en remmende werking
Dankzij het roer kunnen wij een stuk makkelijker manoeuvreren dan wanneer elke koersverandering enkel met behulp van de zeilen dan wel boom of peddel gemaakt zou kunnen worden. Echter het …
Gennaker varen
Een prachtige dimensie aan het zeilen; het gennaker varen. De gennaker zit op de boeg bevestigd en wordt aan lijzijde aangetrokken. Er zit geen stijf profiel in het zeil, zoals …
Welke trimconfiguraties in welke omstandigheden
De mate van twist, positie en diepte van de bolling die je wilt hangen af van de weersomstandigheden en de te varen koers. Ik ga hier alleen in op de …